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Envios Internacionais do Chile

Exportar, de ponta a ponta

Levamos a carga chilena para o mundo: marítimo, aéreo e rodoviário, com desembaraço de exportação, documentação e entrega no destino sob um só contrato.

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Exportar não é importar ao contrário

Uma importação chega e espera por você. Uma exportação parte numa data que outro definiu: o corte do navio, a aceitação da companhia aérea, a carta de crédito do comprador. Perca uma e a cadeia inteira anda uma semana.

Trabalhamos de trás para frente, a partir da data em que a carga tem que estar no destino, e dizemos o mais tarde que a mercadoria pode sair da sua fábrica. É o único número que importa de verdade quando se exporta.

O que o Chile exporta, e como isso se move

  • Fruta fresca e salmão: contêineres reefer e aéreo, em que um dia separa o preço premium do preço de liquidação
  • Vinho: reefer ou dry conforme a estação e o destino, com a papelada do SAG e os impostos específicos
  • Insumos e equipamentos de mineração: muitas vezes fora de medida, exigindo flat racks e estudo de rota
  • Florestal e celulose: breakbulk e conteinerizado, em volume
  • Manufaturados e amostras: aéreo e marítimo consolidado

A documentação de uma exportação

  • DUS — a declaração chilena de exportação, protocolada pelo nosso despachante
  • Fatura comercial e packing list, coincidindo exatamente entre si
  • Certificado de origem, que é o que garante ao seu comprador a tarifa preferencial
  • Certificados fitossanitários ou sanitários (SAG, Sernapesca, ISP) quando a mercadoria exige
  • Bill of Lading ou AWB, emitido conforme as instruções de embarque que você aprova

O Incoterm decide quem carrega o risco

Aceitar vender CIF quando você queria dizer FOB muda quem paga o frete, quem segura a carga e em que ponto um sinistro deixa de ser seu. É a coisa mais cara de errar num contrato de exportação, e é acordada antes de alguém falar com um forwarder.

Se você nos disser o Incoterm antes de assinar, dizemos a que ele compromete você. Não custa nada e já poupou aos clientes mais do que qualquer tarifa de frete que tenhamos negociado.

Receber, e o que a logística tem a ver com isso

Numa carta de crédito, o banco paga contra documentos, não contra a entrega. Um Bill of Lading com um erro de digitação, um certificado datado um dia depois ou uma descrição que não bate com o crédito palavra por palavra é uma discrepância — e discrepância significa que o banco pode recusar o pagamento.

Preparamos os documentos de exportação conforme os termos do crédito, não conforme um modelo. É a parte menos glamourosa do serviço e a que protege mais dinheiro.

Perguntas frequentes

Quais documentos preciso para exportar do Chile?

A declaração de exportação DUS, fatura comercial e packing list coincidentes, certificado de origem, os certificados sanitários ou fitossanitários que a mercadoria exigir (SAG, Sernapesca, ISP) e o Bill of Lading ou AWB.

Vocês trabalham com carga refrigerada?

Sim. Fruta, salmão e vinho estão entre as cargas que mais exportamos do Chile, em contêineres com temperatura controlada e por via aérea, com a documentação do SAG e do Sernapesca que as acompanha.

Vocês ajudam a escolher o Incoterm?

Sim, e de preferência antes de você assinar. O Incoterm define quem paga o frete, quem segura a carga e onde termina o seu risco. Diga o termo que estão oferecendo e explicamos a que ele compromete você.

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