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Transporte da China ao Chile

Todas as opções, e quando cada uma faz sentido

Marítimo, aéreo e mar–ar da China ao Chile, comparados em prazo e custo, para você escolher pelos fatos e não pela primeira cotação que receber.

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Quatro jeitos de fazer

A maioria dos importadores vai de marítimo FCL por padrão, e a maioria está certa. Vale repensar nos casos em que uma ruptura de estoque ou uma temporada perdida custa mais do que a diferença de frete.

Opção	Trânsito	Custo relativo	Indicado para
Marítimo FCL	30–40 dias	O menor por CBM	Acima de 15 CBM, planejado
Marítimo LCL	35–50 dias	Baixo, volumes pequenos	Abaixo de 15 CBM
Mar–ar	18–25 dias	Médio	Prazo apertado com orçamento
Aéreo	5–10 dias	O maior por quilo	Urgente, alto valor, amostras

Os portos que usamos

Do lado chinês: Xangai, Ningbo, Shenzhen, Qingdao e Xiamen no marítimo, e Xangai, Guangzhou e Hong Kong no aéreo. De qual você embarca costuma seguir onde está a fábrica, e a diferença de transporte interno dentro da China pode anular uma tarifa marítima melhor.

Do lado chileno: San Antonio e Valparaíso para a maior parte da carga, e Iquique quando o destino é o norte ou a zona franca.

O que determina o custo total

O Incoterm acordado com o fornecedor — FOB dá visibilidade, DDP não
Volume: o salto de LCL para um contêiner de 20' muda muito o custo por CBM
Época: o Ano-Novo chinês e o pico pré-Natal elevam as tarifas
Ter ou não certificado de origem válido, que costuma ser a diferença entre 0% e 6% de imposto
Com que rapidez você retira no destino, antes de começar a sobrestadia

Consolidar vários fornecedores

Se você compra de três fábricas em cidades chinesas diferentes, embarcar três cargas LCL custa bem mais do que consolidar numa só. Recebemos a carga no nosso armazém de origem, consolidamos e embarcamos sob um único Bill of Lading.

Também significa um desembaraço no Chile em vez de três, o que economiza mais do que o frete.

O que acertar antes de fazer o pedido

O Incoterm, por escrito, na ordem de compra
Que o fornecedor vai emitir certificado de origem
Pesos e dimensões embalados, não os do produto
A data de prontidão e como ela se relaciona com o corte do navio
Quem é o agente na origem — o seu, não o dele

Perguntas frequentes

Qual é a forma mais rápida de embarcar da China ao Chile?

O aéreo, de 5 a 10 dias porta a porta. O mar–ar fica no meio, de 18 a 25 dias, e custa bem menos — é a opção que vale conhecer quando há prazo e orçamento.

Vocês consolidam carga de vários fornecedores chineses?

Sim. Recebemos no nosso armazém de origem, consolidamos e embarcamos sob um só Bill of Lading. Também significa um desembaraço no Chile em vez de vários, o que costuma economizar mais do que o frete.

De qual porto chinês devo embarcar?

Em geral do mais perto da fábrica: o transporte interno dentro da China facilmente anula uma tarifa melhor de um porto mais distante. Trabalhamos Xangai, Ningbo, Shenzhen, Qingdao e Xiamen.