A maioria não sabe que a sua carga é perigosa
Baterias de lítio num embarque de notebooks, aerossóis em cosméticos, tinta, adesivos, reagentes de laboratório, perfume, álcool em gel, produtos de piscina — todos são mercadorias perigosas regulamentadas, e todos aparecem com frequência em embarques declarados como carga geral.
Uma declaração errada não é um problema de papel. É motivo para o transportador recusar a carga, multar o embarcador e, em casos graves, responsabilizar quem declarou pelas consequências.
As nove classes
- 1 — Explosivos · 2 — Gases · 3 — Líquidos inflamáveis
- 4 — Sólidos inflamáveis · 5 — Oxidantes e peróxidos orgânicos
- 6 — Substâncias tóxicas e infecciosas · 7 — Material radioativo
- 8 — Corrosivos · 9 — Diversos, onde ficam as baterias de lítio
O que muda conforme o modal
A mesma substância é tratada de forma diferente por mar e por ar. O IMDG rege o marítimo e a IATA rege o aéreo, e a IATA é bem mais restritiva: quantidades que embarcam rotineiramente num contêiner são proibidas no porão de uma aeronave.
Por isso a decisão de modal para carga perigosa tem que vir depois da classificação, não antes. Classificamos primeiro e então dizemos o que cada modal de fato permitiria.
Do que cuidamos
- Classificação: número ONU, classe, grupo de embalagem e nome apropriado de embarque
- Embalagem certificada ONU, rotulagem e sinalização
- A Declaração de Mercadorias Perigosas e a ficha de segurança
- Licenças e autorizações junto à autoridade chilena competente
- Plano de segregação, para classes incompatíveis não viajarem juntas
- Transporte rodoviário com motoristas e equipamentos certificados
Mande a ficha de segurança primeiro
Antes de qualquer coisa, mande a FISPQ do produto. Ela traz o número ONU, a classe e o grupo de embalagem, que é tudo o que se precisa para dizer o que é possível, a que custo e sob quais condições.
Cotar carga perigosa a partir de uma descrição de produto, e não da ficha, é adivinhação — e o lugar onde o palpite é corrigido é o porto.
Perguntas frequentes
Baterias de lítio são mercadoria perigosa?
Sim, Classe 9, e as regras mudam bastante entre mar e ar e entre baterias embarcadas sozinhas, com equipamento ou dentro do equipamento. Mande a especificação e dizemos o que se aplica.
O que vocês precisam para cotar mercadoria perigosa?
A ficha de segurança (FISPQ) do produto. Ela traz o número ONU, a classe e o grupo de embalagem, que é tudo o que se precisa para dizer o que é possível, a que custo e sob quais condições.
Mercadoria perigosa pode ir por via aérea?
Muitas podem, sob as regras IATA, bem mais restritivas que as IMDG do marítimo. Algumas quantidades que embarcam normalmente num contêiner são proibidas em aeronave, por isso a classificação vem antes da escolha do modal.
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