O que um Incoterm decide de fato
Um Incoterm é um termo de três letras no seu contrato de compra que responde a três perguntas: quem organiza e paga cada perna do transporte, onde o risco de perda passa do vendedor ao comprador, e quem cuida do desembaraço de exportação e de importação.
Ele não decide quem é dono da mercadoria e não substitui um contrato. Mas é a linha que mais muda o custo posto no seu armazém, e é acordada antes de alguém falar com um freight forwarder.
Os onze termos
| Termo | Significado | O risco passa |
|---|---|---|
| EXW | Ex Works | No estabelecimento do vendedor |
| FCA | Free Carrier | Na entrega ao seu transportador |
| FAS | Free Alongside Ship | Ao lado do navio |
| FOB | Free On Board | Depois de carregado no navio |
| CFR | Cost and Freight | Depois de carregado (vendedor paga o frete) |
| CIF | Cost, Insurance and Freight | Depois de carregado (vendedor paga frete e seguro) |
| CPT | Carriage Paid To | Na entrega ao primeiro transportador |
| CIP | Carriage and Insurance Paid To | Na entrega ao primeiro transportador |
| DAP | Delivered at Place | No local de destino indicado |
| DPU | Delivered at Place Unloaded | Depois de descarregado no destino |
| DDP | Delivered Duty Paid | No destino, com impostos pagos |
Os três que mais importam para o Chile
- FOB — é o que a maioria dos importadores deveria usar. O fornecedor entrega carregado no porto de origem com a exportação desembaraçada, e o seu agente assume. Você enxerga o custo real do frete.
- CIF — o fornecedor paga frete e seguro até o porto chileno. Mais simples, mas o frete fica embutido no preço do produto e você não escolhe o armador nem o roteiro.
- EXW — você responde desde a porta da fábrica, inclusive pelo desembaraço de exportação chinês ou europeu, que um comprador estrangeiro em geral não consegue fazer sozinho. Evite, a menos que tenha agente na origem.
Por que o DDP costuma custar mais do que economiza
No DDP o fornecedor entrega na sua porta com os impostos pagos. Parece o arranjo mais fácil possível, e para uma amostra pequena muitas vezes é.
Para qualquer coisa regular significa uma declaração aduaneira feita em seu nome, por um agente que você não nomeou, com um valor que você não viu. Você segue responsável por essa declaração por anos. A conveniência é real; a exposição também.
O erro que mais custa
Comparar um preço EXW com um FOB e com um DDP como se fossem o mesmo número. São três escopos de serviço diferentes, e a manchete mais barata é com frequência o maior custo final.
Antes de assinar, diga qual termo estão oferecendo. Explicamos a que ele compromete você, e não custa nada.
Perguntas frequentes
Qual Incoterm é melhor para importar no Chile?
FOB serve à maioria: o fornecedor entrega carregado no porto de origem com a exportação desembaraçada e o seu agente assume dali. Você enxerga o custo real do frete em vez de tê-lo embutido no preço.
Qual é a diferença entre CIF e FOB?
No FOB o risco passa quando a mercadoria é carregada e você contrata o frete. No CIF o vendedor paga frete e seguro até o porto de destino, mas você não escolhe o armador nem o roteiro e o custo está dentro do preço do produto.
DDP é uma boa ideia?
Para uma amostra pequena, muitas vezes sim. Para importações regulares significa uma declaração aduaneira feita em seu nome por um agente que você não nomeou, com um valor que você não viu — e você segue responsável por anos.
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